Il telaio traforato con la sella in legno fissata su una molla a balestra – una struttura unica nel suo genere – un tratto caratteristico dell’AVIONICS. La linea della balestra, insieme ai tubi superiori del telaio, forma la sezione di un’ala, con il piano di attacco immediatamente dietro la testa del telaio. Questa “ala” è completata da molle sotto la sella. La sella è invece completata dalla lampada posteriore perfettamente abbinata.
La lampada anteriore è, come la sella e la scatola principale, di esotico legno Jatoba. È un legno nobile eccezionalmente duro e difficile da lavorare che viene talvolta chiamato legno-acciaio. Se oliato, con il tempo assume carattere. Ogni anno diventa più bello, accentuando le proprie venature ed assumendo un colore sempre più profondo e saturato.
La lampada di AVIONICS è la sua anima ed il suo secondo nome. Hanno in comune la calda e dorata luce che illumina gradevolmente le gite notturne.
La sospensione della forcella anteriore passa fluidamente nel manubrio con una linea uniforme e termina in due massicci corni – un altro elemento distintivo di AVIONICS. Le manopole in legno costituiscono una linea unica con il manubrio, ed i freni invertiti permettono un perfetto controllo della forza di frenata, indipendente dalla posizione delle mani sul manubrio stesso. Il manubrio è rifinito in legno che protegge anche in modo efficace le mani. Ciò sarà apprezzato dai ciclisti a cui piace andare nelle foreste, soprattutto di notte.
Cuore dell’AVIONICS è la scatola principale. Realizzata in legno Jatoba, è impermeabile ed antipolvere, trasporta l’elettronica ed una parte della batteria. Qui sono alloggiati anche l’immobilizer, la presa di caricamento ed una porta USB – per programmare l’AVIONICS e ricaricare dispositivi mobili. La scatola è un monolite in legno, senza cuciture o viti. La forma ascetica è completata da cinghie in cuoio, che fissano il tutto ed allo stesso tempo fungono da paraurti per la catena.
